DUTA 1
Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9033751
Πλοίο με όνομα DUTA 1, εγγεγραμμένο με IMO 9033751, MMSI 525100571 είναι Ro-Ro Cargo Ship. Πλέει υπό σημαία Indonesia. Κατασκευάσθηκε το 1991.
Δεδομένα AIS
Destination not available
ETA: -
Predicted ETA | - |
Distance / Time | - |
Πορεία / Ταχύτητα | |
Τρέχον βύθισμα | 6.5 m |
Navigation Status | - |
Position received |
96 days ago
|
IMO / MMSI | 9033751 / 525100571 |
Χαρακτηριστικό κλήσης | YBWR2 |
Σημαία | Indonesia |
Μήκος / Πλάτος | 146 / 24 m |
Θέση χάρτη & Weather
Τελευταία Κλήση Λιμένα
Vessel Utilization
Κύρια δεδομένα
Αριθμός ΙΜΟ | 9033751 |
Όνομα πλοίου | DUTA 1 |
Τύπος πλοίου | Ro-Ro Cargo Ship |
Σημαία | Indonesia |
Μητρικός λιμένας | |
GT | 16350 |
DWT (t) | 4881 |
Ολικό μήκος (m) | 146 |
Πλάτος (m) | 24 |
Βύθισμα (m) | |
Έτος Κατασκευής | 1991 |
Κατασκευαστής | |
Τόπος κατασκευής | |
Ναυπηγείο |
TEU | - |
Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
Gas (m3) | - |
Σιτηρά | - |
Μπάλλα | - |
Classification Society | |
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |
Owner Address | |
Owner Website | |
Owner Email | - |
Διαχειριστής πλοίου | |
Manager Address | |
Manager Website | |
Manager Email | - |
Ιστορία
Όνομα πλοίου | Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | Έτος |
---|---|---|
DUTA 1 | 2016 | |
SHANGHAI SUPER EXPRESS | 2003 | |
MUSASHI MARU | 1994 | |
NISSAN MUSASHI MARU | 1991 |
Similar vessels
Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
---|---|---|---|---|
SEVERINE Ro-Ro Cargo Ship |
2012 | 16342 | 6600 | 152 / 22 |
CAPUCINE Ro-Ro Cargo Ship |
2011 | 16342 | 6600 | 152 / 22 |
UTOPIA Ro-Ro Cargo Ship |
2019 | 16408 | 4265 | 145 / 27 |
SHINKA MARU Ro-Ro Cargo Ship |
2014 | 16726 | 7267 | 175 / 29 |
ERSHAD 21 Ro-Ro Cargo Ship |
2024 | 16804 | 11350 | 174 / 26 |
SHURI Ro-Ro Cargo Ship |
2022 | 15816 | 7073 | 180 / 27 |
DG COLUMBIA Ro-Ro Cargo Ship |
1993 | 15744 | 17000 | 173 / 26 |
CIUDAD DE CADIZ Ro-Ro Cargo Ship |
2009 | 15643 | 3500 | 126 / 21 |
CITY OF HAMBURG Ro-Ro Cargo Ship |
2008 | 15643 | 3546 | 126 / 21 |
MISIDA Ro-Ro Cargo Ship |
2007 | 15586 | 11407 | 166 / 26 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της DUTA 1 και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων DUTA 1.