CHANG XING DAO
Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 7820746
Πλοίο με όνομα CHANG XING DAO, εγγεγραμμένο με IMO 7820746 είναι Passenger/Ro-Ro Cargo Ship. Πλέει υπό σημαία Unknown. Κατασκευάσθηκε το 1982.
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 7820746 |
| Όνομα πλοίου | CHANG XING DAO |
| Τύπος πλοίου | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
| Σημαία | China |
| Μητρικός λιμένας | |
| GT | 17961 |
| DWT (t) | 3886 |
| Ολικό μήκος (m) | 148 |
| Πλάτος (m) | 23 |
| Βύθισμα (m) | |
| Έτος Κατασκευής | 1982 |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Ναυπηγείο |
| TEU | |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Σιτηρά | - |
| Μπάλλα | - |
| Classification Society | |
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |
| Owner Address | |
| Owner Website | |
| Owner Email | |
| Διαχειριστής πλοίου | |
| Manager Address | |
| Manager Website | |
| Manager Email |
Ιστορία
| Όνομα πλοίου | Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | Έτος |
|---|---|---|
| CHANG XING DAO | China Sg Passenger Liner Co Ltd | 2000 |
| CAPO SANDALO | Tirrenia di Nav SpA | 1989 |
| CAPO SANDALO | Tirrenia di Nav SpA | 1988 |
| TORRE DEL GRECO | Tirrenia di Nav SpA | 1987 |
| TORRE DEL GRECO | Lloyd Triestino SpA di Nav | 1982 |
Similar vessels
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
 
HAMMERSHUS Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2018 | 18009 | 5110 | 158 / 24 |
 
SALAMMBO Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1997 | 17907 | 5914 | 162 / 26 |
ULYSSE Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1997 | 17907 | 5250 | 162 / 26 |
DALMACIJA Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1993 | 17851 | 3318 | 134 / 24 |
 
ARATERE Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1998 | 17816 | 5464 | 184 / 20 |
 
BALTIVIA Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1981 | 17790 | 5492 | 147 / 24 |
 
ST MICHAEL ARCHANGEL Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1990 | 17781 | 3665 | 151 / 25 |
 
NORTHERN EXPEDITION Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2009 | 17729 | 1853 | 151 / 23 |
 
YUUKARI Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2002 | 18229 | 7725 | 200 / 26 |
|
LILAC Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2002 | 18229 | 7725 | 200 / 26 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της CHANG XING DAO και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων CHANG XING DAO.