NO5 MATSUMARU
Oil Products Tanker, IMO 9634593
Buque llamado NO5 MATSUMARU, registrado con el número IMO 9634593, MMSI 431003374 es Oil Products Tanker. Actualmente navegando bajo bandera Japan. Se construyó en 2012.
Datos del viaje
Destino
JP SBK OFF
ETA: Dec 9, 17:00
(in 10 hours)
| ETA predicha | |
| Distancia / Tiempo | |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 5.6 m |
| Estado de navegación | Under way |
| Posición recibida |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 9634593 / 431003374 |
| Señal de llamada | JD3312 |
| Tipo AIS | Tanker (HAZ-A) |
| Bandera AIS | Japan |
| Eslora / Manga | 104 / 15 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9634593 |
| Nombre del buque | MATSU MARU NO. 5 |
| Tipo de barco | Oil Products Tanker |
| Bandera | Japan |
| Año de construccion | 2012 |
| Eslora (m) | 103.90 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 15.50 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 3707 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 5479 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | |
| Agua dulce (m3) |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Apr
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Apr
Bandera
Nombre del buque
MATSU MARU NO. 5
Armador registrado
Gerente
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Descargo
NO5 MATSUMARU current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of NO5 MATSUMARU data.