GHAT

Crude Oil Tanker, IMO 9930105

Buque llamado GHAT, registrado con el número IMO 9930105, MMSI 256082000 es Crude Oil Tanker. Actualmente navegando bajo bandera Malta. Se construyó en 2022.

GHAT photo
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Datos AIS

Nassau, Bahamas
ETA: Jun 14, 20:00 (in 11 hours)
Predicted ETA-
Distance / Time-
Rumbo / Velocidad 
Calado actual8.2 m
Navigation Status -
Position received
13 days ago
IMO / MMSI9930105 / 256082000
Señal de llamada9HA5687
BanderaMalta
Eslora / Manga250 / 44 m
Bayport, United States (USA)
ATD: May 27, 19:13 UTC (18 days ago)

Ultimo puerto de recalada

Vessel Utilization

Datos maestros

Numero IMO9930105
Nombre del buqueGHAT
Tipo de barcoCrude Oil Tanker
BanderaMalta
Puerto de origen-
GT62505
DWT (t)115519
Eslora (m)250
Manga (m)44
Calado (m)-
Año de construccion2022
Constructor-
Lugar de construccion-
Astillero-
TEU-
Crudo (bbl)-
Gas (m3)-
Grano-
Fardo-
Classification Society
Armador registrado
Owner Address
Owner Website-
Owner Email-
Gerente
Manager Address
Manager Website
Manager Email

Historia

Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2022 Jul 
Bandera
 
Nombre del buque
 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2022 Jun 
Bandera
 
Nombre del buque
 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2022 Jun 
Bandera
 
Nombre del buque
 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2022 Jun 
Bandera
 
Nombre del buque
 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2022 Jun 
Bandera
 
Nombre del buque
 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2022 Jun 
Bandera
 
Nombre del buque
NEW YORK STAR 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2022 Jun 
Bandera
 
Nombre del buque
GHAT 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2022 Jun 
Bandera
 
Nombre del buque
 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2022 Jun 
Bandera
 
Nombre del buque
 
Armador registrado
 
Gerente
 

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Descargo

GHAT current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of GHAT data.