MED CORLU

Container Ship, IMO 9106479

Le navire MED CORLU (IMO 9106479, MMSI 271044633) de type Container Ship a été construit en 1995 et navigue actuellement sous le pavillon de Turkey.

MED CORLU photo
Track on Map Publier photo

AIS données

Alexandria, Egypt
ETA: Apr 17, 14:00 (in 1 day)
Predicted ETA
Distance / Time
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle8.5 m
Navigation Status Under way
Position received
1 min ago
IMO / MMSI9106479 / 271044633
indicatif d'appelTCA4362
PavillonTurkey
Longueur / Largeur151 / 24 m
Iskenderun, Turkey
ATD: Apr 15, 07:33 UTC (1 day ago)

Position de la carte & Weather

Recent Port Calls

Vessel Utilization

Données de base

IMO9106479
Nom du navireMED CORLU
Type de navireContainer Ship
PavillonTurkey
Port d'attache
GT10917
DWT (t)13623
Longueur totale (m)151
Largeur (m)24
Tirant d'eau (m)
Année de construction1995
Constructeur de navire
Lieu où construit
Cour
TEU
Huile brute (bbl)-
Gas (m3)-
Grain
Balles-
Classification Society
Propriétaire enregistré
Owner Address
Owner Website-
Owner Email-
Gestionnaire de navire
Manager Address
Manager Website
Manager Email-

Histoire

Nom du navirePropriétaire enregistréAn
MED CORLU2017
MSC LEILA2013
CAPE SABLEDS-Rendite-Fonds Nr.41 GmbH & Co Containerschiff KG2009
DEJA BHUMDS-Rendite-Fonds Nr.41 GmbH & Co Containerschiff KG2005
CAPE SABLEDS-Rendite-Fonds Nr.41 GmbH & Co Containerschiff KG2000
CAPE SABLECape Sable Sg Ltd1995

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199610925 13623151 / 24
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199710925 13583151 / 24
CONTSHIP-IVY
200710965 12508140 / 23
CONTSHIP-JOY
200710965 12611141 / 23
PERSEUS
200810965 12558140 / 23
VIVIENNE-SHERI-D
200910965 12640140 / 23
XIN-BIN-HE
201210844 21133156 / 21
VASSILIS-A
200910796 12513142 / 23
NANTA-7
199011079 15152146 / 25
HAN-HAI-7-HAO
201911080 15673-

Désistement

La position actuelle du navire MED CORLU et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MED CORLU.