MSC CANBERRA
Container Ship, IMO 9102722
Le navire MSC CANBERRA (IMO 9102722, MMSI 357455000) de type Container Ship a été construit en 1995 et navigue actuellement sous le pavillon de Panama.
AIS données
MONTEVEDIO
ETA: Apr 21, 08:00
(in 2 days)
| Predicted ETA | - |
| Distance / Time | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 9.3 m |
| Navigation Status | - |
| Position received |
12 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9102722 / 357455000 |
| indicatif d'appel | H8KT |
| Pavillon | Panama |
| Longueur / Largeur | 203 / 31 m |
Navegantes, Brazil
ATD: Apr 17, 18:27 UTC (2 days ago)
Position de la carte & Weather
Recent Port Calls
Vessel Utilization
Données de base
| IMO | 9102722 |
| Nom du navire | MSC CANBERRA |
| Type de navire | Container Ship |
| Pavillon | Panama |
| Port d'attache | |
| GT | 29181 |
| DWT (t) | 41583 |
| Longueur totale (m) | 203 |
| Largeur (m) | 31 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Année de construction | 1995 |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Cour |
| TEU | |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grain | - |
| Balles | - |
| Classification Society | |
| Propriétaire enregistré | |
| Owner Address | |
| Owner Website | - |
| Owner Email | - |
| Gestionnaire de navire | |
| Manager Address | |
| Manager Website | |
| Manager Email |
Histoire
| Nom du navire | Propriétaire enregistré | An |
|---|---|---|
| MSC CANBERRA | Cia Naviera Canberra SA | 2005 |
| MSC CANBERRA | A.C.T.S./U.S.Inc | 2004 |
| MSC CANBERRA | A.C.T.S./U.S.Inc | 2001 |
| JOSEPH | A.C.T.S./U.S.Inc | 2001 |
| TMM PUEBLA | A.C.T.S./U.S.Inc | 2000 |
| JOSEPH | A.C.T.S./U.S.Inc | 1998 |
| ZIM VENEZIA I | A.C.T.S./U.S.Inc | 1997 |
| MED FOS | A.C.T.S./U.S.Inc | 1996 |
| JOSEPH LYKES | A.C.T.S./U.S.Inc | 1995 |
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Désistement
La position actuelle du navire MSC CANBERRA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MSC CANBERRA.