CONDOR ISLANDER

Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9323704

Le navire CONDOR ISLANDER (IMO 9323704, MMSI 311001287) de type Passenger/Ro-Ro Cargo Ship a été construit en 2005 et navigue actuellement sous le pavillon de Bahamas.

CONDOR ISLANDER photo
Track on Map Publier photo

AIS données

GUERNSEY
ETA: Jun 17, 14:05 (in 1 day)
Predicted ETA-
Distance / Time-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle5.0 m
Navigation Status Moored
Position received
1 min ago
IMO / MMSI9323704 / 311001287
indicatif d'appelC6GM5
PavillonBahamas
Longueur / Largeur125 / 23 m
Portsmouth, United Kingdom (UK)
ATA: Jun 16, 06:40 UTC (7 hours ago)

Position de la carte & Weather

Recent Port Calls

Vessel Utilization

Données de base

IMO9323704
Nom du navireCONDOR ISLANDER
Type de navirePassenger/Ro-Ro Cargo Ship
PavillonBahamas
Port d'attache
GT13906
DWT (t)4168
Longueur totale (m)125
Largeur (m)23
Tirant d'eau (m)
Année de construction2005
Constructeur de navire
Lieu où construit
Cour
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gas (m3)-
Grain-
Balles-
Classification Society
Propriétaire enregistré
Owner Address
Owner Website-
Owner Email-
Gestionnaire de navire
Manager Address
Manager Website
Manager Email

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2023 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
CONDOR ISLANDER 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2010 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
STRAITSMAN 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2010 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2005 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
DUEODDE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire CONDOR ISLANDER et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CONDOR ISLANDER.