SOC NO.2
General Cargo Ship, IMO 9867633
La nave SOC NO.2 (IMO 9867633, MMSI 431010524) è una nave General Cargo Ship costruita nel 2017 che naviga attualmente sotto bandiera della Japan.
Dati di viaggio
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 3.8 m |
| Stato di navigazione | Moored |
| Posizione ricevuta |
12 min ago
|
| IMO / MMSI | 9867633 / 431010524 |
| Callsign | JD4297 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandiera AIS | Japan |
| Lunghezza / Larghezza | 55 / 10 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 9867633 |
| Nome dell'imbarcazione | SOC NO. 2 |
| Tipo di imbarcazione | General Cargo Ship |
| Bandiera | Japan |
| Anno di costruzione | 2017 |
| Lunghezza complessiva (m) | 55.00 |
| Lunghezza BP (m) | - |
| Larghezza massima (m) | 10.00 |
| Pescaggio (m) | - |
| Profondità (m) | - |
| GT | 259 |
| Stazza netta | - |
| DWT (t) | 840 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | - |
| Luogo di costruzione | - |
| Scafo | - |
| Materiale | - |
| Costruttore del motore | - |
| Tipo di motore | - |
| Potenza del motore (kW) | - |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | - |
| Elica | - |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 Nov
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
SOC NO. 2
Proprietario registrato
Manager
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Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di SOC NO.2.
