KM.MERAK INDAH 2
General Cargo Ship, IMO 8410689
Statek o nazwie KM.MERAK INDAH 2, zarejestrowany z numerem IMO 8410689, MMSI 525015260 jest General Cargo Ship. Aktualnie pływa pod banderą Indonesia. Zbudowany w 1985.
Dane AIS
Destination not available
ETA: -
Predicted ETA | - |
Distance / Time | - |
Kurs / Prędkość | |
Aktualne Zanurzenie | - |
Navigation Status | - |
Position received |
7 days ago
|
IMO / MMSI | 8410689 / 525015260 |
Znak wywoławczy | YHFI |
Bandera | Indonesia |
Długość / Szerokość | - |
Sampit, Kalimantan, Indonesia
ATD: Apr 18, 02:45 UTC (7 days ago)
Pozycja mapy & Weather
Ostatni port
Vessel Utilization
Główne dane
Numer IMO | 8410689 |
Nazwa statku | MERAK INDAH 2 |
Rodzaj statku | General Cargo Ship |
Bandera | Indonesia |
Порт приписки | |
GT | 1433 |
DWT (t) | 2000 |
Długość całkowita (m) | 75 |
Szerokość (m) | 12 |
Zanurzenie (m) | |
Rok budowy | 1985 |
Budowniczy | |
Miejsce budowy | |
Stocznia |
TEU | - |
Ciecz (bbl) | - |
Gas (m3) | - |
Zboże | |
Bale | |
Classification Society | - |
Właściciel rejestrowy | |
Owner Address | |
Owner Website | - |
Owner Email | |
Operator | |
Manager Address | |
Manager Website | - |
Manager Email |
Historia
Nazwa statku | Właściciel rejestrowy | Rok |
---|---|---|
MERAK INDAH 2 | 2002 | |
YURA MARU NO.12 | 1985 |
Similar vessels
Statek | Zbudowany | GT | DWT | Rozmiar (m) |
---|---|---|---|---|
FA LA LI General Cargo Ship |
1991 | 1433 | 2546 | 74 / 12 |
HONG CHANG General Cargo Ship |
1992 | 1433 | 1600 | 75 / 12 |
BUGATTI General Cargo Ship |
1992 | 1433 | 1655 | 74 / 12 |
ARTHUR General Cargo Ship |
1992 | 1433 | 1580 | 74 / 16 |
NHAT LONG 16 General Cargo Ship |
2008 | 1432 | 2671 | 80 / 12 |
TIAN AN 18 General Cargo Ship |
1993 | 1432 | 1600 | 74 / 12 |
SRIWIJAYA BAHARI General Cargo Ship |
1980 | 1434 | 1496 | 71 / 12 |
HARMONY General Cargo Ship |
1988 | 1434 | 1262 | 75 / 12 |
WISE SAILING General Cargo Ship |
1995 | 1469 | 733 | 75 / 12 |
MING HONG General Cargo Ship |
1995 | 1431 | 2547 | 75 / 12 |
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja KM.MERAK INDAH 2 i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.