MT ULTIMATE

Crude Oil Tanker, IMO 9232591

Statek o nazwie MT ULTIMATE, zarejestrowany z numerem IMO 9232591, MMSI 657165800 jest Crude Oil Tanker. Aktualnie pływa pod banderą Nigeria. Zbudowany w 2002.

Plans & Prices
MT ULTIMATE photo
Track on Map Dodaj zdjęcie

Dane AIS

Destination not available
ETA: -
Predicted ETA-
Distance / Time-
Kurs / Prędkość 
Aktualne Zanurzenie8.0 m
Navigation Status -
Position received
12 days ago
IMO / MMSI9232591 / 657165800
Znak wywoławczy5OFS
BanderaNigeria
Długość / Szerokość-

Pozycja mapy & Weather

Ostatni port

Historical AIS Data

Główne dane

Numer IMO9232591
Nazwa statkuULTIMATE
Rodzaj statkuCrude Oil Tanker
BanderaNigeria
Порт приписки-
GT40343
DWT (t)69697
Długość całkowita (m)228
Szerokość (m)32
Zanurzenie (m)
Rok budowy2002
Budowniczy
Miejsce budowy
Stocznia
TEU-
Ciecz (bbl)
Gas (m3)-
Zboże-
Bale-
Classification Society
Właściciel rejestrowy
Owner Address
Owner Website-
Owner Email
Operator
Manager Address
Manager Website-
Manager Email

Historia

Nazwa statkuWłaściciel rejestrowyRok
OVERSEAS PEARLMAR2005
PEARLMAR2002

Similar vessels

Statek Zbudowany GTDWT Rozmiar (m)
PIONEER-SAM
Palau
PIONEER SAM
Crude Oil Tanker
 200240343 69629228 / 32
MARTINI
Liberia
MARTINI
Crude Oil Tanker
 200640085 69431228 / 32
POLYAIGOS
Greece
POLYAIGOS
Crude Oil Tanker
 200540085 69509228 / 32
ROUTE
Barbados
ROUTE
Crude Oil Tanker
 200440085 69714228 / 32
PONE
Guinea-Bissau
PONE
Crude Oil Tanker
 200540038 69523228 / 33
CABO-SOUNION
Argentina
CABO SOUNION
Crude Oil Tanker
 200440038 69636228 / 32
PARINE
Barbados
PARINE
Crude Oil Tanker
 200340037 73004228 / 32
PRESTIGIOUS
Marshall Islands
PRESTIGIOUS
Crude Oil Tanker
 200340037 72908228 / 32
NIKA-RUBY
Panama
NIKA RUBY
Crude Oil Tanker
 200040037 73083229 / 32
RED-SEA-II
Liberia
RED SEA II
Crude Oil Tanker
 200040037 73072219 / 32

Zrzeczenie

Bieżąca pozycja MT ULTIMATE i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.