AML CAVALIER MAXIM
Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 5265904
Судно AML CAVALIER MAXIM (IMO 5265904) - Passenger/Ro-Ro Cargo Ship построенное в 1962 и ходит под флагом Unknown.
Регистровые данные
IMO номер | 5265904 |
Имя судна | AML CAVALIER MAXIM |
Тип | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
Флаг | Canada |
Порт приписки | |
GT | 1681 |
DWT (t) | 190 |
Длина (m) | 58 |
Ширина (m) | 13 |
Осадка (m) | - |
Год постройки | 1962 |
Судостроитель | |
Место постройки | |
Номер верфи |
TEU | - |
Жидкие НП (bbl) | - |
Gas (m3) | - |
Зерно | - |
Гарантия | - |
Classification Society | |
Судовладелец | |
Owner Address | |
Owner Website | - |
Owner Email | - |
Менеджер/Оператор | |
Manager Address | |
Manager Website | - |
Manager Email | - |
История
Имя судна | Судовладелец | Год |
---|---|---|
CAVALIER MAXIM | C.J.Bouchard Reparation Ltee | 1993 |
LE MAXIM | Croiseres Montreal Inc | 1989 |
OSBORNE CASTLE | Southampton, IoW & S of England RMSP Co Ltd | 1962 |
Similar vessels
Судно | Постройка | GT | DWT | Размеры (m) |
---|---|---|---|---|
LADY CARMELA Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1977 | 1681 | 633 | 78 / 14 |
KMP. MUNIC XI Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2018 | 1681 | - | 83 / 15 |
TRANSCARIBE I Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2015 | 1679 | 879 | 100 / 16 |
BEQUIA EXPRESS 3 Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1979 | 1677 | 100 | 56 / 12 |
FRIGG SYDFYEN Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1984 | 1676 | 450 | 70 / 12 |
OCEAN ARROW Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1998 | 1674 | 204 | 72 / 13 |
KMP.LAKAAN Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2016 | 1689 | - | 53 / 14 |
ODIN Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1982 | 1698 | 450 | 70 / 12 |
MV MA LISHA Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2023 | 2054 | 503 | - |
TETIDE Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1989 | 1660 | 500 | 71 / 14 |
Предупреждение
AML CAVALIER MAXIM текущая позиция и история портов захода основана на данных полученных через AIS. Техническая спецификация, тоннаж и менеджмент получены от базы данных VesselFinder. Данные только для информационных целей и VesselFinder не отвечает за точность данных относящихся к AML CAVALIER MAXIM.