AUTO BATAM 2
Passenger Ship, IMO 8303587
Skibet AUTO BATAM 2 (IMO 8303587) er et Passenger Ship skib bygget i 1982 og fører flaget Unknown.
Hoverdata
| IMO nummer | 8303587 |
| Skibets navn | AUTO BATAM 2 |
| Skibstype | Passenger Ship |
| Flag | Unknown |
| Byggeår | 1982 |
| Længde overalt (m) | 26.01 |
| Længde BP (m) | |
| Bredde (m) | 6.00 |
| Dybgang (m) | |
| Dybde (m) |
| GT | 114 |
| Nettotonnage | |
| Dødvægt (t) | 80 |
| TEU | - |
| Råolie (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Bale (m3) | - |
| Ballastvand (m3) | - |
| Friskvand (m3) | - |
| Værft | |
| Byggested | |
| Skrog | |
| Materiale | |
| Motorbygger |
| Motortype | - |
| Motorkraft (kW) | |
| Brændstoftype | - |
| Servicehastighed (kn) | |
| Skrue |
Forvaltning
| Registreret Ejer | - | ||||||
| |||||||
| Manager | - | ||||||
| |||||||
| ISM Manager | - | ||||||
| |||||||
| P&I Klub | - |
| Klassifikationsselskab | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historie
År
Flag
Skibets navn
Registreret Ejer
Manager
År
2006 Jan
Flag
Skibets navn
Registreret Ejer
Manager
Lignende Skibe
| Skib | Bygget | GT | DWT | Størrelse (m) |
|---|---|---|---|---|
|
GLOBAL ONE Passenger Ship |
1988 | 114 | 50 | 21 / 7 |
![]() GOLD COAST Passenger Ship |
1993 | 114 | 27 | 35 / 8 |
|
STOERTEBEKER Passenger Ship |
1969 | 114 | 21 | 31 / 6 |
|
HIMIKO Passenger Ship |
2004 | 114 | - | 33 / 8 |
![]() NEDIM AGA Passenger Ship |
2012 | 114 | 21 | - |
|
MYKONOS JEWEL Passenger Ship |
2015 | 114 | - | 28 / 6 |
|
DOLPHIN XI Passenger Ship |
2019 | 114 | - | 35 / 8 |
![]() DISPATCHER Passenger Ship |
2020 | 114 | 23 | 23 / 7 |
![]() JOHANNA Passenger Ship |
1892 | 115 | - | 28 / 7 |
![]() NEW IBUKI NO. 2 Passenger Ship |
2020 | 113 | - | - |
Disclaimer
AUTO BATAM 2 nuværende position og historikken for havneanløb er som modtaget fra AIS. Tekniske specifikationer, tonnage og management detaljer er trukket fra Vesselfinder database. Data er kun af informativ karakter og VesselFinder er ikke ansvarlig for nøjagtigheden og pålideligheden af data vedrørende AUTO BATAM 2.
