SUPREMO
Landing Craft, IMO 8946286
Skibet SUPREMO (IMO 8946286) er et Landing Craft skib bygget i 1990 og fører flaget Unknown.
Hoverdata
| IMO nummer | 8946286 |
| Skibets navn | SUPREMO |
| Skibstype | Landing Craft |
| Flag | Philippines |
| Byggeår | 1990 |
| Længde overalt (m) | - |
| Længde BP (m) | - |
| Bredde (m) | - |
| Dybgang (m) | - |
| Dybde (m) |
| GT | 995 |
| Nettotonnage | |
| Dødvægt (t) | - |
| TEU | - |
| Råolie (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Bale (m3) | - |
| Ballastvand (m3) | - |
| Friskvand (m3) | - |
| Værft | |
| Byggested | |
| Skrog | - |
| Materiale | |
| Motorbygger | - |
| Motortype | - |
| Motorkraft (kW) | |
| Brændstoftype | - |
| Servicehastighed (kn) | - |
| Skrue |
Forvaltning
| Registreret Ejer | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| ISM Manager | - | ||||||
| |||||||
| P&I Klub | - |
| Klassifikationsselskab | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historie
År
Flag
Skibets navn
Registreret Ejer
Manager
År
2014 Jun
Flag
Skibets navn
Registreret Ejer
Manager
Lignende Skibe
| Skib | Bygget | GT | DWT | Størrelse (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() VENESSA Landing Craft |
1990 | 995 | - | - |
![]() PGMSC LIMA CHARLIE Landing Craft |
2013 | 995 | - | 73 / 16 |
![]() ROYAL INDIA Landing Craft |
1974 | 996 | 1768 | 54 / 11 |
![]() DIPASENA SATU Landing Craft |
1992 | 994 | 450 | 66 / 4 |
![]() GOLDEN STAR 5 Landing Craft |
2013 | 996 | - | 65 / 15 |
![]() GOLDEN STAR 6 Landing Craft |
2013 | 997 | - | 63 / 15 |
|
LCT JNW Landing Craft |
2007 | 998 | 2005 | 68 / 18 |
|
PERKASA PRIMA 9 Landing Craft |
2009 | 998 | - | 77 / 16 |
![]() ASEMAR Landing Craft |
2011 | 998 | - | 78 / 18 |
![]() VENISE Landing Craft |
2014 | 998 | - | 64 / 17 |
Disclaimer
SUPREMO nuværende position og historikken for havneanløb er som modtaget fra AIS. Tekniske specifikationer, tonnage og management detaljer er trukket fra Vesselfinder database. Data er kun af informativ karakter og VesselFinder er ikke ansvarlig for nøjagtigheden og pålideligheden af data vedrørende SUPREMO.
