TELUK ARGUNI
General Cargo Ship, IMO 7306518
Het schip TELUK ARGUNI (IMO 7306518) is een General Cargo Ship schip, gebouwd in 1950 en varend onder de vlag van Unknown.
Hoofdgegevens
| IMO-nummer | 7306518 |
| Scheepsnaam | TELUK ARGUNI |
| Scheepstype | General Cargo Ship |
| Vlag | Unknown |
| Bouwjaar | 1950 |
| Totale lengte (m) | - |
| Lengte BP (m) | - |
| Breedte (m) | - |
| Diepgang (m) | |
| Diepte (m) |
| GT | 197 |
| Netto Tonnage | |
| Draagvermogen (t) | 289 |
| TEU | - |
| Ruw (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Graan (m3) | - |
| Baal (m3) | - |
| Ballastwater (m3) | - |
| Vers Water (m3) | - |
| Bouwer | |
| Bouwplaats | |
| Romp | - |
| Materiaal | |
| Motorbouwer |
| Motortype | - |
| Motorvermogen (kW) | |
| Brandstoftype | - |
| Dienst Snelheid (kn) | - |
| Schroef |
Beheer
| Geregistreerde Eigenaar | - | ||||||
| |||||||
| Beheerder | - | ||||||
| |||||||
| ISM Manager | - | ||||||
| |||||||
| P&I Club | - |
| Classificatievereniging | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Vergelijkbare Schepen
| Schip | Gebouwd | GT | DWT | Maat (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() YASUEI MARU NO.8 General Cargo Ship |
1956 | 197 | 306 | 37 / 6 |
![]() MSB 1 General Cargo Ship |
1958 | 197 | 305 | 48 / 7 |
![]() HOEI MARU NO.1 General Cargo Ship |
1959 | 197 | - | - |
![]() MINATI General Cargo Ship |
1967 | 197 | 410 | 40 / 7 |
![]() DAISHUN MARU NO. 30 General Cargo Ship |
1969 | 197 | 420 | - |
![]() SASANO 1 General Cargo Ship |
1970 | 197 | 450 | 42 / 7 |
![]() EILEEN RACHAEL General Cargo Ship |
1970 | 197 | 550 | 40 / 7 |
![]() SINVITCO I General Cargo Ship |
1972 | 197 | 700 | - |
![]() BRAVA General Cargo Ship |
1972 | 197 | 610 | 50 / 10 |
Ontkenning
TELUK ARGUNI huidige positie en geschiedenis van havenoproepen worden ontvangen door AIS. Technische specificaties, tonnages en managementgegevens zijn afgeleid van de VesselFinder-databank. De gegevens zijn uitsluitend voor informatieve doeleinden en VesselFinder is niet verantwoordelijk voor de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van TELUK ARGUNI-gegevens.
