CAPTAIN BILL
Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9731690
Het schip CAPTAIN BILL (IMO 9731690) is een Ro-Ro Cargo Ship schip, gebouwd in 2013 en varend onder de vlag van Unknown.
Hoofdgegevens
| IMO-nummer | 9731690 |
| Scheepsnaam | CAPTAIN BILL |
| Scheepstype | Ro-Ro Cargo Ship |
| Vlag | Australia |
| Bouwjaar | 2013 |
| Totale lengte (m) | 34.80 |
| Lengte BP (m) | |
| Breedte (m) | - |
| Diepgang (m) | |
| Diepte (m) |
| GT | 251 |
| Netto Tonnage | |
| Draagvermogen (t) | 228 |
| TEU | - |
| Ruw (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Graan (m3) | - |
| Baal (m3) | - |
| Ballastwater (m3) | - |
| Vers Water (m3) | - |
| Bouwer | |
| Bouwplaats | |
| Romp | - |
| Materiaal | |
| Motorbouwer |
| Motortype | - |
| Motorvermogen (kW) | |
| Brandstoftype | - |
| Dienst Snelheid (kn) | |
| Schroef | - |
Beheer
| Geregistreerde Eigenaar | |||||||
| |||||||
| Beheerder | |||||||
| |||||||
| ISM Manager | - | ||||||
| |||||||
| P&I Club | - |
| Classificatievereniging | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Geschiedenis
Jaar
Vlag
Scheepsnaam
Geregistreerde Eigenaar
Beheerder
Jaar
2013 May
Vlag
Scheepsnaam
CAPTAIN BILL
Geregistreerde Eigenaar
Beheerder
Vergelijkbare Schepen
| Schip | Gebouwd | GT | DWT | Maat (m) |
|---|---|---|---|---|
 
SCAN PIPE II Ro-Ro Cargo Ship |
1962 | 241 | 219 | - |
 
PRIORITAS DODO Ro-Ro Cargo Ship |
1970 | 267 | 500 | 46 / 9 |
 
LEW TIDE Ro-Ro Cargo Ship |
2004 | 269 | - | - |
 
REPLOT 2 Ro-Ro Cargo Ship |
1962 | 272 | 196 | - |
 
LADY KATHREINA Ro-Ro Cargo Ship |
2005 | 276 | 337 | 37 / 9 |
|
PERMINA 12 Ro-Ro Cargo Ship |
1962 | 226 | 159 | - |
GRIM Ro-Ro Cargo Ship |
1961 | 220 | - | - |
|
MOBY DICK Ro-Ro Cargo Ship |
1980 | 283 | 110 | - |
 
STOERTEBEKER Ro-Ro Cargo Ship |
1991 | 286 | 350 | 45 / 10 |
MANY EXPRESS Ro-Ro Cargo Ship |
1966 | 287 | 260 | - |
Ontkenning
CAPTAIN BILL huidige positie en geschiedenis van havenoproepen worden ontvangen door AIS. Technische specificaties, tonnages en managementgegevens zijn afgeleid van de VesselFinder-databank. De gegevens zijn uitsluitend voor informatieve doeleinden en VesselFinder is niet verantwoordelijk voor de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van CAPTAIN BILL-gegevens.