KING ONE
Deck Cargo Ship, IMO 1088475
A embarcação KING ONE (IMO 1088475, MMSI 636024627) é um(a) Deck Cargo Ship, construído(a) em 2026 e atualmente navegando sob bandeira de Liberia.
Dados da Viagem
| ETA Previsto | - |
| Distância / Tempo | - |
| Rumo / Velocidade | |
| Calado atual | 7.6 m |
| Status Nav. | - |
| Posição recebida |
28 hours ago
|
| IMO / MMSI | 1088475 / 636024627 |
| Indicativo de chamada | 5LTM9 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandeira AIS | Liberia |
| Comprimento / Boca | 239 / 51 m |
Posição da embarcação e clima
Escalas portuárias recentes
Dados principais
| Número IMO | 1088475 |
| Nome da embarcação | KING ONE |
| Tipo de navio | Deck Cargo Ship |
| Bandeira | Liberia |
| Construção | 2026 |
| Comprimento total (m) | 239.00 |
| Comprimento BP (m) | - |
| Boca (m) | 51.00 |
| Calado (m) | - |
| Pontal (m) | - |
| GT | 38822 |
| Tonelagem Líquida | - |
| DWT (t) | 43086 |
| TEU | - |
| Petróleo bruto (bbl) | - |
| Gás (m3) | - |
| Grãos (m3) | - |
| Fardos (m3) | - |
| Água de Lastro (m3) | - |
| Água Potável (m3) | - |
| Construtor | - |
| Local de construção | - |
| Casco | - |
| Material | - |
| Fabricante do Motor | - |
| Tipo de Motor | - |
| Potência do Motor (kW) | - |
| Tipo de Combustível | - |
| Vel. serviço (kn) | - |
| Hélice | - |
Gerenciamento
| Proprietário registrado | |||||||
| |||||||
| Gestor | |||||||
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| Gestor ISM | |||||||
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| Clube P&I | |
| Classificadora | - |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histórico
Ano
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2026 Jan
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2026 Jan
Bandeira
Nome da embarcação
KING ONE
Proprietário registrado
Gestor
Aviso legal
A posição atual de KING ONE e o histórico de escalas em portos foram obtidos através do sistema AIS. Os dados técnicos, os tonéis e o registo foram extraídos da base de dados do VesselFinder. As informações são fornecidas apenas para fins informativos, e o VesselFinder não assume responsabilidade pela exatidão ou fiabilidade dos dados de KING ONE.