CAHAYA BARU NO 2
Aggregates Carrier, IMO 8839809
A embarcação CAHAYA BARU NO 2 (IMO 8839809, MMSI 525300909) é um(a) Aggregates Carrier, construído(a) em 1989 e atualmente navegando sob bandeira de Indonesia.
Dados da Viagem
Destino
PADANG
ETA: Mar 3, 05:00
| ETA Previsto | - |
| Distância / Tempo | - |
| Rumo / Velocidade | |
| Calado atual | 2.0 m |
| Status Nav. | - |
| Posição recebida |
4 days ago
|
| IMO / MMSI | 8839809 / 525300909 |
| Indicativo de chamada | PNGK |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandeira AIS | Indonesia |
| Comprimento / Boca | - |
Posição da embarcação e clima
Escalas portuárias recentes
Dados principais
| Número IMO | 8839809 |
| Nome da embarcação | CAHAYA BARU NO. 2 |
| Tipo de navio | Aggregates Carrier |
| Bandeira | Indonesia |
| Construção | 1989 |
| Comprimento total (m) | 52.71 |
| Comprimento BP (m) | |
| Boca (m) | - |
| Calado (m) | |
| Pontal (m) |
| GT | 647 |
| Tonelagem Líquida | |
| DWT (t) | 543 |
| TEU | - |
| Petróleo bruto (bbl) | - |
| Gás (m3) | - |
| Grãos (m3) | - |
| Fardos (m3) | - |
| Água de Lastro (m3) | - |
| Água Potável (m3) | - |
| Construtor | |
| Local de construção | |
| Casco | - |
| Material | |
| Fabricante do Motor |
| Tipo de Motor | - |
| Potência do Motor (kW) | |
| Tipo de Combustível | - |
| Vel. serviço (kn) | |
| Hélice |
Gerenciamento
| Proprietário registrado | |||||||
| |||||||
| Gestor | |||||||
| |||||||
| Gestor ISM | - | ||||||
| |||||||
| Clube P&I | - |
| Classificadora | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histórico
Ano
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2012 Nov
Bandeira
Nome da embarcação
CAHAYA BARU NO. 2
Proprietário registrado
Gestor
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Aviso legal
A posição atual de CAHAYA BARU NO 2 e o histórico de escalas em portos foram obtidos através do sistema AIS. Os dados técnicos, os tonéis e o registo foram extraídos da base de dados do VesselFinder. As informações são fornecidas apenas para fins informativos, e o VesselFinder não assume responsabilidade pela exatidão ou fiabilidade dos dados de CAHAYA BARU NO 2.
