GCL TAPI
Bulk Carrier, IMO 9481659
A embarcação GCL TAPI (IMO 9481659, MMSI 563136300) é um(a) Bulk Carrier, construído(a) em 2012 e atualmente navegando sob bandeira de Singapore.
Dados da Viagem
| ETA Previsto | - |
| Distância / Tempo | - |
| Rumo / Velocidade | |
| Calado atual | 8.2 m |
| Status Nav. | - |
| Posição recebida |
40 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9481659 / 563136300 |
| Indicativo de chamada | 9V7374 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandeira AIS | Singapore |
| Comprimento / Boca | 254 / 43 m |
Posição da embarcação e clima
Escalas portuárias recentes
Utilização da Embarcação
Dados principais
| Número IMO | 9481659 |
| Nome da embarcação | GCL TAPI |
| Tipo de navio | Bulk Carrier |
| Bandeira | Singapore |
| Construção | 2012 |
| Comprimento total (m) | 253.52 |
| Comprimento BP (m) | |
| Boca (m) | 43.01 |
| Calado (m) | |
| Pontal (m) |
| GT | 62271 |
| Tonelagem Líquida | |
| DWT (t) | 106415 |
| TEU | - |
| Petróleo bruto (bbl) | - |
| Gás (m3) | - |
| Grãos (m3) | |
| Fardos (m3) | - |
| Água de Lastro (m3) | |
| Água Potável (m3) |
| Construtor | |
| Local de construção | |
| Casco | |
| Material | |
| Fabricante do Motor |
| Tipo de Motor | |
| Potência do Motor (kW) | |
| Tipo de Combustível | |
| Vel. serviço (kn) | |
| Hélice |
Gerenciamento
| Proprietário registrado | |||||||
| |||||||
| Gestor | |||||||
| |||||||
| Gestor ISM | |||||||
| |||||||
| Clube P&I | |
| Classificadora | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histórico
Ano
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2025 Oct
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2021 Aug
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2021 Aug
Bandeira
Nome da embarcação
GCL TAPI
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2012 Jan
Bandeira
Nome da embarcação
ARUN
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2012 Jan
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
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| Embarcação | Construção | GT | DWT | Tamanho (m) |
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2012 | 62271 | 106438 | 254 / 43 |
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Aviso legal
A posição atual de GCL TAPI e o histórico de escalas em portos foram obtidos através do sistema AIS. Os dados técnicos, os tonéis e o registo foram extraídos da base de dados do VesselFinder. As informações são fornecidas apenas para fins informativos, e o VesselFinder não assume responsabilidade pela exatidão ou fiabilidade dos dados de GCL TAPI.