QING DU 31
Oil Products Tanker, IMO 9620102
A embarcação QING DU 31 (IMO 9620102, MMSI 412570890) é um(a) Oil Products Tanker, construído(a) em 2011 e atualmente navegando sob bandeira de China.
Dados da Viagem
| ETA Previsto | - |
| Distância / Tempo | - |
| Rumo / Velocidade | |
| Calado atual | 7.0 m |
| Status Nav. | Under way |
| Posição recebida |
6 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9620102 / 412570890 |
| Indicativo de chamada | BPEY2 |
| Tipo AIS | Tanker |
| Bandeira AIS | China |
| Comprimento / Boca | 127 / 18 m |
Posição da embarcação e clima
Escalas portuárias recentes
Utilização da Embarcação
Dados principais
| Número IMO | 9620102 |
| Nome da embarcação | QING DU 31 |
| Tipo de navio | Oil Products Tanker |
| Bandeira | China |
| Construção | 2011 |
| Comprimento total (m) | 127.55 |
| Comprimento BP (m) | |
| Boca (m) | 18.00 |
| Calado (m) | |
| Pontal (m) |
| GT | 5880 |
| Tonelagem Líquida | |
| DWT (t) | 9338 |
| TEU | - |
| Petróleo bruto (bbl) | - |
| Gás (m3) | - |
| Grãos (m3) | - |
| Fardos (m3) | - |
| Água de Lastro (m3) | |
| Água Potável (m3) | - |
| Construtor | |
| Local de construção | |
| Casco | |
| Material | |
| Fabricante do Motor |
| Tipo de Motor | - |
| Potência do Motor (kW) | |
| Tipo de Combustível | - |
| Vel. serviço (kn) | |
| Hélice |
Gerenciamento
| Proprietário registrado | |||||||
| |||||||
| Gestor | |||||||
| |||||||
| Gestor ISM | - | ||||||
| |||||||
| Clube P&I | - |
| Classificadora | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histórico
Ano
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2011 May
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2011 May
Bandeira
Nome da embarcação
QING DU 31
Proprietário registrado
Gestor
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Aviso legal
A posição atual de QING DU 31 e o histórico de escalas em portos foram obtidos através do sistema AIS. Os dados técnicos, os tonéis e o registo foram extraídos da base de dados do VesselFinder. As informações são fornecidas apenas para fins informativos, e o VesselFinder não assume responsabilidade pela exatidão ou fiabilidade dos dados de QING DU 31.