FURUVIK
Cement Carrier, IMO 9781516
A embarcação FURUVIK (IMO 9781516, MMSI 266435000) é um(a) Cement Carrier, construído(a) em 2017 e atualmente navegando sob bandeira de Sweden.
Dados da Viagem
| ETA Previsto | - |
| Distância / Tempo | - |
| Rumo / Velocidade | |
| Calado atual | 5.1 m |
| Status Nav. | Under way |
| Posição recebida |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9781516 / 266435000 |
| Indicativo de chamada | SBZJ |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandeira AIS | Sweden |
| Comprimento / Boca | 100 / 16 m |
Posição da embarcação e clima
Escalas portuárias recentes
Utilização da Embarcação
Dados principais
| Número IMO | 9781516 |
| Nome da embarcação | FURUVIK |
| Tipo de navio | Cement Carrier |
| Bandeira | Sweden |
| Construção | 2017 |
| Comprimento total (m) | 99.99 |
| Comprimento BP (m) | |
| Boca (m) | 15.80 |
| Calado (m) | |
| Pontal (m) |
| GT | 4318 |
| Tonelagem Líquida | |
| DWT (t) | 6145 |
| TEU | - |
| Petróleo bruto (bbl) | - |
| Gás (m3) | - |
| Grãos (m3) | - |
| Fardos (m3) | - |
| Água de Lastro (m3) | - |
| Água Potável (m3) | - |
| Construtor | |
| Local de construção | |
| Casco | - |
| Material | |
| Fabricante do Motor |
| Tipo de Motor | |
| Potência do Motor (kW) | |
| Tipo de Combustível | |
| Vel. serviço (kn) | |
| Hélice |
Gerenciamento
| Proprietário registrado | |||||||
| |||||||
| Gestor | |||||||
| |||||||
| Gestor ISM | |||||||
| |||||||
| Clube P&I | |
| Classificadora | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histórico
Ano
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2017 Feb
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2017 Feb
Bandeira
Nome da embarcação
FURUVIK
Proprietário registrado
Gestor
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Aviso legal
A posição atual de FURUVIK e o histórico de escalas em portos foram obtidos através do sistema AIS. Os dados técnicos, os tonéis e o registo foram extraídos da base de dados do VesselFinder. As informações são fornecidas apenas para fins informativos, e o VesselFinder não assume responsabilidade pela exatidão ou fiabilidade dos dados de FURUVIK.
