SOC NO.2
General Cargo Ship, IMO 9867633
A embarcação SOC NO.2 (IMO 9867633, MMSI 431010524) é um(a) General Cargo Ship, construído(a) em 2017 e atualmente navegando sob bandeira de Japan.
Dados da Viagem
Destino
>JP SBK
ETA: Dec 10, 22:00
(in 17 hours)
| ETA Previsto | - |
| Distância / Tempo | - |
| Rumo / Velocidade | |
| Calado atual | 3.8 m |
| Status Nav. | Under way |
| Posição recebida |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 9867633 / 431010524 |
| Indicativo de chamada | JD4297 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandeira AIS | Japan |
| Comprimento / Boca | 55 / 10 m |
Último porto
Ako, Japan
ATA: Dec 10, 04:02 UTC (44 minutes ago)
Posição da embarcação e clima
Escalas portuárias recentes
Utilização da Embarcação
Dados principais
| Número IMO | 9867633 |
| Nome da embarcação | SOC NO. 2 |
| Tipo de navio | General Cargo Ship |
| Bandeira | Japan |
| Construção | 2017 |
| Comprimento total (m) | 55.00 |
| Comprimento BP (m) | - |
| Boca (m) | 10.00 |
| Calado (m) | - |
| Pontal (m) | - |
| GT | 259 |
| Tonelagem Líquida | - |
| DWT (t) | 840 |
| TEU | - |
| Petróleo bruto (bbl) | - |
| Gás (m3) | - |
| Grãos (m3) | - |
| Fardos (m3) | - |
| Água de Lastro (m3) | - |
| Água Potável (m3) | - |
| Construtor | - |
| Local de construção | - |
| Casco | - |
| Material | - |
| Fabricante do Motor | - |
| Tipo de Motor | - |
| Potência do Motor (kW) | - |
| Tipo de Combustível | - |
| Vel. serviço (kn) | - |
| Hélice | - |
Gerenciamento
| Proprietário registrado | |||||||
| |||||||
| Gestor | |||||||
| |||||||
| Gestor ISM | - | ||||||
| |||||||
| Clube P&I | - |
| Classificadora | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histórico
Ano
Bandeira
Nome da embarcação
Proprietário registrado
Gestor
Ano
2017 Nov
Bandeira
Nome da embarcação
SOC NO. 2
Proprietário registrado
Gestor
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Aviso legal
A posição atual de SOC NO.2 e o histórico de escalas em portos foram obtidos através do sistema AIS. Os dados técnicos, os tonéis e o registo foram extraídos da base de dados do VesselFinder. As informações são fornecidas apenas para fins informativos, e o VesselFinder não assume responsabilidade pela exatidão ou fiabilidade dos dados de SOC NO.2.
