LA LEALTAD
General Cargo Ship, IMO 6816114
Судно LA LEALTAD (IMO 6816114) - General Cargo Ship построенное в 1968 и ходит под флагом Unknown.
Регистровые данные
| IMO номер | 6816114 |
| Имя судна | LA LEALTAD |
| Тип | General Cargo Ship |
| Флаг | Philippines |
| Год постройки | 1968 |
| Длина (m) | 70.80 |
| Длина BP (m) | |
| Ширина (m) | 11.03 |
| Осадка (m) | |
| Глубина (m) |
| GT | 990 |
| Чистый тоннаж | |
| Дедвейт (t) | 1961 |
| TEU | - |
| Жидкие НП (bbl) | - |
| Газ (m3) | - |
| Зерно (m3) | - |
| Гарантия (m3) | - |
| Балластная вода (m3) | - |
| Пресная вода (m3) | - |
| Судостроитель | |
| Место постройки | |
| Корпус | |
| Материал | |
| Производитель двигателя |
| Тип двигателя | - |
| Мощность двиг. (kW) | |
| Тип топлива | - |
| Скорость (kn) | |
| Пропеллер |
Управление
| Судовладелец | |||||||
| |||||||
| Менеджер/Оператор | |||||||
| |||||||
| ISM менеджер | - | ||||||
| |||||||
| Страховщик | - |
| Регистр | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Похожие суда
| Судно | Постройка | GT | DWT | Размеры (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() JINGPENG General Cargo Ship |
1995 | 990 | 2000 | 68 / 12 |
![]() HOANG THINH 27 General Cargo Ship |
2004 | 990 | 2010 | 70 / 11 |
![]() AN HUNG 27 General Cargo Ship |
2004 | 990 | 1988 | 70 / 11 |
![]() QUYET THANG 18 General Cargo Ship |
2004 | 990 | 1988 | 70 / 11 |
![]() HOANG HAI 268 General Cargo Ship |
2005 | 990 | 1981 | 70 / 11 |
![]() DUC MINH 555 General Cargo Ship |
2010 | 989 | 1805 | 71 / 12 |
|
WILSON EMS General Cargo Ship |
1995 | 989 | 1536 | 73 / 9 |
|
THALASSA General Cargo Ship |
1983 | 989 | 1758 | 75 / 11 |
![]() MAS JAYA General Cargo Ship |
1969 | 989 | 1498 | 62 / 10 |
![]() MINTRADE 2 General Cargo Ship |
1967 | 991 | 2165 | 71 / 11 |
Предупреждение
LA LEALTAD текущая позиция и история портов захода основана на данных полученных через AIS. Техническая спецификация, тоннаж и менеджмент получены от базы данных VesselFinder. Данные только для информационных целей и VesselFinder не отвечает за точность данных относящихся к LA LEALTAD.
