FALCON II
Passenger Ship, IMO 8988014
Судно FALCON II (IMO 8988014) - Passenger Ship построенное в 1974 и ходит под флагом Unknown.
Регистровые данные
| IMO номер | 8988014 |
| Имя судна | FALCON II |
| Тип | Passenger Ship |
| Флаг | Greece |
| Год постройки | 1974 |
| Длина (m) | 34.60 |
| Длина BP (m) | |
| Ширина (m) | - |
| Осадка (m) | - |
| Глубина (m) |
| GT | 136 |
| Чистый тоннаж | |
| Дедвейт (t) | - |
| TEU | - |
| Жидкие НП (bbl) | - |
| Газ (m3) | - |
| Зерно (m3) | - |
| Гарантия (m3) | - |
| Балластная вода (m3) | - |
| Пресная вода (m3) | - |
| Судостроитель | |
| Место постройки | |
| Корпус | - |
| Материал | |
| Производитель двигателя |
| Тип двигателя | - |
| Мощность двиг. (kW) | |
| Тип топлива | - |
| Скорость (kn) | |
| Пропеллер | - |
Управление
| Судовладелец | |||||||
| |||||||
| Менеджер/Оператор | |||||||
| |||||||
| ISM менеджер | - | ||||||
| |||||||
| Страховщик | - |
| Регистр | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
История
Год
Флаг
Имя судна
Судовладелец
Менеджер/Оператор
Год
1995 Jul
Флаг
Имя судна
Судовладелец
Менеджер/Оператор
Похожие суда
| Судно | Постройка | GT | DWT | Размеры (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() PERAMA Passenger Ship |
1973 | 136 | - | 35 / 10 |
![]() KOMETA-20 Passenger Ship |
1973 | 136 | 14 | 35 / 11 |
![]() KOMETA-25 Passenger Ship |
1975 | 136 | 14 | 35 / 11 |
![]() SHEHERAZADE Passenger Ship |
1972 | 136 | 46 | 35 / 11 |
![]() MARIJA D Passenger Ship |
1978 | 136 | - | - |
![]() KAIO Passenger Ship |
1982 | 136 | 47 | - |
![]() OSHIMA Passenger Ship |
1966 | 136 | 58 | - |
|
GOLDEN RAIDER Passenger Ship |
1985 | 136 | - | 38 / 8 |
![]() SPIRIT OF THE BAY Passenger Ship |
1987 | 136 | 26 | - |
![]() FOLLOW ME EXPRESS Passenger Ship |
1990 | 136 | 14 | - |
Предупреждение
FALCON II текущая позиция и история портов захода основана на данных полученных через AIS. Техническая спецификация, тоннаж и менеджмент получены от базы данных VesselFinder. Данные только для информационных целей и VesselFinder не отвечает за точность данных относящихся к FALCON II.
