KYOKA MARU
LPG Tanker, IMO 8816261
KYOKA MARU (IMO 8816261) gemisi 1989 yılında inşa edilmiş olan ve halen Unknown bayrağı altında bulunan bir LPG Tanker gemisidir.
Ana Veri
| IMO Numarası | 8816261 |
| Gemi Adı | KYOKA MARU |
| Gemi tipi | LPG Tanker |
| Bayrak | Panama |
| İnşa Yılı | 1989 |
| Toplam Boy (m) | 67.51 |
| Uzunluk BP (m) | |
| Genişlik (m) | 11.00 |
| Su Çekimi (m) | |
| Derinlik (m) |
| GT | 698 |
| Net Tonaj | |
| Detveyt (t) | 1150 |
| TEU | - |
| Ham (bbl) | - |
| Gaz (m3) | |
| Tahıl (m3) | - |
| Balya (m3) | - |
| Balast Suyu (m3) | |
| Tatlı Su (m3) |
| İnşa Eden | |
| İnşa Yeri | |
| Gövde | |
| Malzeme | |
| Motor Üreticisi |
| Motor Tipi | |
| Motor Gücü (kW) | |
| Yakıt Türü | |
| Hız (kn) | |
| Pervane |
Yönetmek
| Kayıtlı Sahibi | |||||||
| |||||||
| İşletici | |||||||
| |||||||
| ISM Yöneticisi | |||||||
| |||||||
| P&I Kulübü | - |
| Sınıflandırma Topluluğu | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Tarihçe
Yıl
Bayrak
Gemi Adı
Kayıtlı Sahibi
İşletici
Yıl
2017 Jun
Bayrak
Gemi Adı
KYOKA MARU
Kayıtlı Sahibi
İşletici
Benzer Gemiler
| Gemi | İnşa | GT | DWT | Ölçü (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() DOLPHIN THREE LPG Tanker |
1980 | 698 | 789 | 62 / 10 |
![]() SHINKO MARU LPG Tanker |
1998 | 698 | 860 | 66 / 11 |
|
SENRYUMARU LPG Tanker |
2004 | 698 | 870 | 62 / 11 |
![]() SUNFLOWER I LPG Tanker |
1973 | 698 | 750 | 61 / 10 |
![]() NORTHEASTERN STAR 1 LPG Tanker |
1968 | 699 | 553 | 58 / 9 |
![]() BILLY HOPE LPG Tanker |
1975 | 699 | 797 | 58 / 10 |
![]() PILATUS 14 LPG Tanker |
1977 | 699 | 787 | 58 / 10 |
![]() NAVAKUN 16 LPG Tanker |
1979 | 699 | 752 | 62 / 10 |
![]() SHOGI NO. 8 LPG Tanker |
1979 | 699 | 770 | 60 / 10 |
![]() NAKAEI MARU LPG Tanker |
1979 | 699 | 850 | 58 / 11 |
Feragatname
KYOKA MARU geçerli konumu ve liman uğrak geçmişi AIS tarafından alınır. Teknik özellikleri, tonaj ve işletme bilgileri VesselFinder veri bankasından elde edilmektedir. Veriler sadece bilgi amaçlıdır ve VesselFinder KYOKA MARU hakkındaki verilerin doğruluğundan ve güvenilirliğinden sorumlu tutulamaz.
