BIEN DONG 48
General Cargo Ship, IMO 8838788
BIEN DONG 48 (IMO 8838788) gemisi 1989 yılında inşa edilmiş olan ve halen Unknown bayrağı altında bulunan bir General Cargo Ship gemisidir.
Ana Veri
| IMO Numarası | 8838788 |
| Gemi Adı | BIEN DONG 48 |
| Gemi tipi | General Cargo Ship |
| Bayrak | Unknown |
| İnşa Yılı | 1989 |
| Toplam Boy (m) | 56.22 |
| Uzunluk BP (m) | - |
| Genişlik (m) | 9.00 |
| Su Çekimi (m) | |
| Derinlik (m) |
| GT | 498 |
| Net Tonaj | |
| Detveyt (t) | 650 |
| TEU | - |
| Ham (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Tahıl (m3) | - |
| Balya (m3) | - |
| Balast Suyu (m3) | - |
| Tatlı Su (m3) | - |
| İnşa Eden | |
| İnşa Yeri | |
| Gövde | |
| Malzeme | |
| Motor Üreticisi |
| Motor Tipi | - |
| Motor Gücü (kW) | |
| Yakıt Türü | - |
| Hız (kn) | - |
| Pervane |
Yönetmek
| Kayıtlı Sahibi | |||||||
| |||||||
| İşletici | |||||||
| |||||||
| ISM Yöneticisi | - | ||||||
| |||||||
| P&I Kulübü | - |
| Sınıflandırma Topluluğu | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Benzer Gemiler
| Gemi | İnşa | GT | DWT | Ölçü (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() JAKE VINCENT CINCO General Cargo Ship |
1989 | 498 | 1596 | 75 / 12 |
![]() MAHREGAN 1 General Cargo Ship |
1989 | 498 | 553 | 185 / 43 |
![]() DONG-A 200 General Cargo Ship |
1989 | 498 | 1016 | 53 / 19 |
![]() PANG CHING General Cargo Ship |
1989 | 498 | 700 | - |
![]() REZVAN 12 General Cargo Ship |
1988 | 498 | 375 | - |
![]() SF VOYAGER General Cargo Ship |
1988 | 498 | 1532 | 74 / 12 |
![]() BIEN DONG 46 General Cargo Ship |
1988 | 498 | 650 | 56 / 9 |
|
SFPROVIDER General Cargo Ship |
1990 | 498 | 1447 | 72 / 12 |
![]() DA SHAN General Cargo Ship |
1991 | 498 | 1533 | 77 / 12 |
![]() SEAFORD 9 General Cargo Ship |
1987 | 498 | 1430 | 70 / 11 |
Feragatname
BIEN DONG 48 geçerli konumu ve liman uğrak geçmişi AIS tarafından alınır. Teknik özellikleri, tonaj ve işletme bilgileri VesselFinder veri bankasından elde edilmektedir. Veriler sadece bilgi amaçlıdır ve VesselFinder BIEN DONG 48 hakkındaki verilerin doğruluğundan ve güvenilirliğinden sorumlu tutulamaz.
