TU RU BONG
General Cargo Ship, IMO 8882040
TU RU BONG (IMO 8882040) gemisi 1990 yılında inşa edilmiş olan ve halen Unknown bayrağı altında bulunan bir General Cargo Ship gemisidir.
Ana Veri
| IMO Numarası | 8882040 |
| Gemi Adı | TU RU BONG |
| Gemi tipi | General Cargo Ship |
| Bayrak | North Korea |
| İnşa Yılı | 1990 |
| Toplam Boy (m) | 83.10 |
| Uzunluk BP (m) | - |
| Genişlik (m) | 14.00 |
| Su Çekimi (m) | |
| Derinlik (m) | - |
| GT | 2736 |
| Net Tonaj | |
| Detveyt (t) | 2978 |
| TEU | - |
| Ham (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Tahıl (m3) | - |
| Balya (m3) | - |
| Balast Suyu (m3) | - |
| Tatlı Su (m3) | - |
| İnşa Eden | |
| İnşa Yeri | |
| Gövde | |
| Malzeme | |
| Motor Üreticisi | - |
| Motor Tipi | - |
| Motor Gücü (kW) | - |
| Yakıt Türü | - |
| Hız (kn) | - |
| Pervane |
Yönetmek
| Kayıtlı Sahibi | |||||||
| |||||||
| İşletici | |||||||
| |||||||
| ISM Yöneticisi | |||||||
| |||||||
| P&I Kulübü | - |
| Sınıflandırma Topluluğu | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Benzer Gemiler
| Gemi | İnşa | GT | DWT | Ölçü (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() MENTARI SUCCESS General Cargo Ship |
1995 | 2736 | 3336 | 86 / 15 |
|
VERA ROSE General Cargo Ship |
1995 | 2735 | 4268 | 89 / 13 |
|
LBC TUGCE General Cargo Ship |
1994 | 2735 | 4267 | 89 / 13 |
|
VIENA General Cargo Ship |
1993 | 2735 | 4273 | 89 / 13 |
|
MARATONA General Cargo Ship |
1993 | 2735 | 4200 | 89 / 13 |
|
ELMAS General Cargo Ship |
1980 | 2735 | 5110 | 91 / 14 |
|
OMSKIY-105 General Cargo Ship |
1980 | 2734 | 3248 | 108 / 15 |
![]() JIN LONG SHAN General Cargo Ship |
1981 | 2733 | 4627 | 88 / 15 |
![]() HANDARA General Cargo Ship |
1955 | 2741 | 3604 | 97 / 14 |
![]() TIAN HU SHAN General Cargo Ship |
1981 | 2741 | 3881 | 101 / 14 |
Feragatname
TU RU BONG geçerli konumu ve liman uğrak geçmişi AIS tarafından alınır. Teknik özellikleri, tonaj ve işletme bilgileri VesselFinder veri bankasından elde edilmektedir. Veriler sadece bilgi amaçlıdır ve VesselFinder TU RU BONG hakkındaki verilerin doğruluğundan ve güvenilirliğinden sorumlu tutulamaz.
