SVITZER MARLOO
Tug, IMO 9391737
SVITZER MARLOO (IMO 9391737, MMSI 503523000) gemisi 2006 yılında inşa edilmiş olan ve halen Australia bayrağı altında bulunan bir Tug gemisidir.
Yolculuk Verileri
Varış Limanı
Hedef mevcut değil
ETA: -
| Tahmin ETA | - |
| Mesafe / Zaman | - |
| Rota / Hız | |
| Mevcut Draft | 5.0 m |
| Navigasyon Durumu | Under way |
| Alınan pozisyon |
1 hour ago
|
| IMO / MMSI | 9391737 / 503523000 |
| Çağrı İşareti | VHDC |
| AIS Tipi | Tug |
| AIS Bayrağı | Australia |
| Uzunluk / Gemişlik | 27 / 11 m |
Gemi konumu ve hava durumu
Son Liman Uğrağı
Ana Veri
| IMO Numarası | 9391737 |
| Gemi Adı | SVITZER MARLOO |
| Gemi tipi | Tug |
| Bayrak | Australia |
| İnşa Yılı | 2006 |
| Toplam Boy (m) | 27.40 |
| Uzunluk BP (m) | |
| Genişlik (m) | 11.52 |
| Su Çekimi (m) | - |
| Derinlik (m) |
| GT | 327 |
| Net Tonaj | |
| Detveyt (t) | 127 |
| TEU | - |
| Ham (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Tahıl (m3) | - |
| Balya (m3) | - |
| Balast Suyu (m3) | - |
| Tatlı Su (m3) | - |
| İnşa Eden | |
| İnşa Yeri | |
| Gövde | |
| Malzeme | |
| Motor Üreticisi |
| Motor Tipi | - |
| Motor Gücü (kW) | |
| Yakıt Türü | |
| Hız (kn) | - |
| Pervane |
Yönetmek
| Kayıtlı Sahibi | |||||||
| |||||||
| İşletici | |||||||
| |||||||
| ISM Yöneticisi | |||||||
| |||||||
| P&I Kulübü | - |
| Sınıflandırma Topluluğu | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Tarihçe
Yıl
Bayrak
Gemi Adı
Kayıtlı Sahibi
İşletici
Yıl
2007 Oct
Bayrak
Gemi Adı
Kayıtlı Sahibi
İşletici
Yıl
2007 Sep
Bayrak
Gemi Adı
SVITZER MARLOO
Kayıtlı Sahibi
İşletici
Yıl
2006 Sep
Bayrak
Gemi Adı
ADSTEAM MARLOO
Kayıtlı Sahibi
İşletici
Yıl
2006 Sep
Bayrak
Gemi Adı
Kayıtlı Sahibi
İşletici
Yıl
2006 Jul
Bayrak
Gemi Adı
ADSTEAM CALSHOT
Kayıtlı Sahibi
İşletici
Feragatname
SVITZER MARLOO geçerli konumu ve liman uğrak geçmişi AIS tarafından alınır. Teknik özellikleri, tonaj ve işletme bilgileri VesselFinder veri bankasından elde edilmektedir. Veriler sadece bilgi amaçlıdır ve VesselFinder SVITZER MARLOO hakkındaki verilerin doğruluğundan ve güvenilirliğinden sorumlu tutulamaz.