PURUS CHINOOK
Work/Repair Vessel, IMO 1032701
Buque llamado PURUS CHINOOK, registrado con el número IMO 1032701, MMSI 232055578 es Work/Repair Vessel. Actualmente navegando bajo bandera United Kingdom (UK). Se construyó en 2025.
Datos del viaje
Destino
HE DREIHT OWF
ETA: Mar 19, 18:30
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 5.4 m |
| Estado de navegación | Restricted |
| Posición recibida |
4 min ago
|
| IMO / MMSI | 1032701 / 232055578 |
| Señal de llamada | MPJQ7 |
| Tipo AIS | Other type |
| Bandera AIS | United Kingdom (UK) |
| Eslora / Manga | 91 / 25 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Datos maestros
| Numero IMO | 1032701 |
| Nombre del buque | PURUS CHINOOK |
| Tipo de barco | Work/Repair Vessel |
| Bandera | Isle of Man |
| Año de construccion | 2025 |
| Eslora (m) | 91.00 |
| Largo BP (m) | - |
| Manga (m) | 25.00 |
| Calado (m) | - |
| Profundidad (m) | - |
| GT | 6148 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 2350 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | - |
| Lugar de construccion | - |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | - |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
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| Gerente | |||||||
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| Responsable ISM | |||||||
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| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2025 Apr
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2025 Apr
Bandera
Nombre del buque
PURUS CHINOOK
Armador registrado
Gerente
Descargo
PURUS CHINOOK current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of PURUS CHINOOK data.