GREAT WALL 17
Deck Cargo Ship, IMO 1034034
Buque llamado GREAT WALL 17, registrado con el número IMO 1034034, MMSI 677021700 es Deck Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Tanzania. Se construyó en 2023.
Datos del viaje
Destino
Destino no disponible
ETA: -
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 2.7 m |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
112 days ago
|
| IMO / MMSI | 1034034 / 677021700 |
| Señal de llamada | 5IM317 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Tanzania |
| Eslora / Manga | 84 / 19 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 1034034 |
| Nombre del buque | GREAT WALL 17 |
| Tipo de barco | Deck Cargo Ship |
| Bandera | Unknown |
| Año de construccion | 2023 |
| Eslora (m) | 84.00 |
| Largo BP (m) | - |
| Manga (m) | 19.00 |
| Calado (m) | - |
| Profundidad (m) | - |
| GT | 1978 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 2373 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | - |
| Lugar de construccion | - |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | - |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2024 Jun
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2023 Oct
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2023 Oct
Bandera
Nombre del buque
GREAT WALL 17
Armador registrado
Gerente
Año
2023 Aug
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2023 Aug
Bandera
Nombre del buque
CHANG CHENG 17
Armador registrado
Gerente
Descargo
GREAT WALL 17 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of GREAT WALL 17 data.