MARY ELLEN
Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 8305652
Buque llamado MARY ELLEN, registrado con el número IMO 8305652, MMSI 366898190 es Passenger/Ro-Ro Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera United States (USA). Se construyó en 1983.
Datos del viaje
Destino
Destino no disponible
ETA: -
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 3.3 m |
| Estado de navegación | Under way |
| Posición recibida |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 8305652 / 366898190 |
| Señal de llamada | WDB4416 |
| Tipo AIS | Passenger ship |
| Bandera AIS | United States (USA) |
| Eslora / Manga | 80 / 14 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 8305652 |
| Nombre del buque | MARY ELLEN |
| Tipo de barco | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
| Bandera | United States of America |
| Año de construccion | 1983 |
| Eslora (m) | 85.35 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 14.03 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 1237 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 100 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2009 May
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2003 Mar
Bandera
Nombre del buque
MARY ELLEN
Armador registrado
Gerente
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Descargo
MARY ELLEN current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of MARY ELLEN data.