AO TAI 2
Oil Products Tanker, IMO 8671025
Buque llamado AO TAI 2, registrado con el número IMO 8671025, MMSI 413449160 es Oil Products Tanker. Actualmente navegando bajo bandera China. Se construyó en 2012.
Datos del viaje
Destino
Destino no disponible
ETA: -
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 7.0 m |
| Estado de navegación | At anchor |
| Posición recibida |
28 min ago
|
| IMO / MMSI | 8671025 / 413449160 |
| Señal de llamada | BKMG |
| Tipo AIS | Tanker |
| Bandera AIS | China |
| Eslora / Manga | 132 / 19 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 8671025 |
| Nombre del buque | AO TAI 2 |
| Tipo de barco | Oil Products Tanker |
| Bandera | China |
| Año de construccion | 2012 |
| Eslora (m) | 132.00 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 19.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 7195 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 10528 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | - |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Dec
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Dec
Bandera
Nombre del buque
AO TAI 2
Armador registrado
Gerente
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Descargo
AO TAI 2 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of AO TAI 2 data.