Buque llamado TALLINK AUTOEXPRESS 2, registrado con el número IMO 9150286 es Passenger/Ro-Ro Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Unknown. Se construyó en 1997.
Datos maestros
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| Numero IMO | 9150286 |
| Nombre del buque | TALLINK AUTOEXPRESS 2 |
| Tipo de barco | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
| Bandera | Venezuela |
| Año de construccion | 1997 |
| Eslora (m) | 82.30 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 23.40 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) | |
| GT | 5419 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 361 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor | |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice | |
Gestión
| Armador registrado | |
| Dirección | |
| Sitio web | - |
| Email | - |
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| Gerente | |
| Dirección | |
| Sitio web | |
| Email | - |
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| Responsable ISM | - |
| Dirección | - |
| Sitio web | - |
| Email | - |
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| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Descargo
TALLINK AUTOEXPRESS 2 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of TALLINK AUTOEXPRESS 2 data.
