PETTER DASS
Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9165334
Buque llamado PETTER DASS, registrado con el número IMO 9165334, MMSI 257390900 es Passenger/Ro-Ro Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Norway. Se construyó en 1997.
Datos del viaje
Destino
HALSNOYY
ETA: Feb 28, 08:00
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 4.5 m |
| Estado de navegación | Moored |
| Posición recibida |
2 min ago
|
| IMO / MMSI | 9165334 / 257390900 |
| Señal de llamada | LITP |
| Tipo AIS | Passenger ship |
| Bandera AIS | Norway |
| Eslora / Manga | 69 / 13 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9165334 |
| Nombre del buque | PETTER DASS |
| Tipo de barco | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
| Bandera | Norway |
| Año de construccion | 1997 |
| Eslora (m) | 69.50 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 13.70 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) | - |
| GT | 2167 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 812 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2008 Jan
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
1997 Dec
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
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Descargo
PETTER DASS current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of PETTER DASS data.