NEW ENGLAND
Chemical/Oil Products Tanker, IMO 9298727
Buque llamado NEW ENGLAND, registrado con el número IMO 9298727, MMSI 538002220 es Chemical/Oil Products Tanker. Actualmente navegando bajo bandera Marshall Islands. Se construyó en 2005.
Datos del viaje
| ETA predicha | |
| Distancia / Tiempo | |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 7.4 m |
| Estado de navegación | Under way |
| Posición recibida |
9 min ago
|
| IMO / MMSI | 9298727 / 538002220 |
| Señal de llamada | V7HF3 |
| Tipo AIS | Tanker |
| Bandera AIS | Marshall Islands |
| Eslora / Manga | 182 / 27 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9298727 |
| Nombre del buque | NEW ENGLAND |
| Tipo de barco | Chemical/Oil Products Tanker |
| Bandera | Marshall Islands |
| Año de construccion | 2005 |
| Eslora (m) | 183.00 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 27.39 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 23552 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 37515 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2009 Jan
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2005 Nov
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2005 Nov
Bandera
Nombre del buque
NEW ENGLAND
Armador registrado
Gerente
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Descargo
NEW ENGLAND current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of NEW ENGLAND data.