KRI FKO-368
Patrol Vessel, IMO 9397975
Buque llamado KRI FKO-368, registrado con el número IMO 9397975, MMSI 525014049 es Patrol Vessel. Actualmente navegando bajo bandera Indonesia. Se construyó en 2009.
Datos del viaje
Destino
Destino no disponible
ETA: -
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | - |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
56 days ago
|
| IMO / MMSI | 9397975 / 525014049 |
| Señal de llamada | PLER |
| Tipo AIS | Military ops |
| Bandera AIS | Indonesia |
| Eslora / Manga | 90 / 13 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Datos maestros
| Numero IMO | 9397975 |
| Nombre del buque | FRANS KAISIEPO |
| Tipo de barco | Patrol Vessel |
| Bandera | Indonesia |
| Año de construccion | 2009 |
| Eslora (m) | 90.71 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 13.02 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 2103 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 458 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
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| Gerente | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2009 Mar
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2009 Mar
Bandera
Nombre del buque
FRANS KAISIEPO
Armador registrado
Gerente
Año
2009 Jan
Bandera
Nombre del buque
SCHELDE 400
Armador registrado
Gerente
Descargo
KRI FKO-368 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of KRI FKO-368 data.