DING HENG 38
Chemical/Oil Products Tanker, IMO 9406726
Buque llamado DING HENG 38, registrado con el número IMO 9406726, MMSI 636022728 es Chemical/Oil Products Tanker. Actualmente navegando bajo bandera Liberia. Se construyó en 2010.
Datos del viaje
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 9.6 m |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
10 days ago
|
| IMO / MMSI | 9406726 / 636022728 |
| Señal de llamada | 5LKE4 |
| Tipo AIS | Tanker (HAZ-B) |
| Bandera AIS | Liberia |
| Eslora / Manga | 164 / 23 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9406726 |
| Nombre del buque | DING HENG 38 |
| Tipo de barco | Chemical/Oil Products Tanker |
| Bandera | Liberia |
| Año de construccion | 2010 |
| Eslora (m) | 164.34 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 23.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 12902 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 19934 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2025 Sep
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2023 Mar
Bandera
Nombre del buque
DING HENG 38
Armador registrado
Gerente
Año
2019 Aug
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2011 Jan
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2010 Jan
Bandera
Nombre del buque
STRAUM
Armador registrado
Gerente
Año
2010 Jan
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
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Descargo
DING HENG 38 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of DING HENG 38 data.