SVITZER LINDSWAY
Tug, IMO 9440758
Buque llamado SVITZER LINDSWAY, registrado con el número IMO 9440758, MMSI 235066014 es Tug. Actualmente navegando bajo bandera United Kingdom (UK). Se construyó en 2008.
Datos del viaje
Destino
Destino no disponible
ETA: -
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 7.4 m |
| Estado de navegación | Moored |
| Posición recibida |
32 min ago
|
| IMO / MMSI | 9440758 / 235066014 |
| Señal de llamada | 2BGW7 |
| Tipo AIS | Tug |
| Bandera AIS | United Kingdom (UK) |
| Eslora / Manga | 34 / 14 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Datos maestros
| Numero IMO | 9440758 |
| Nombre del buque | SVITZER LINDSWAY |
| Tipo de barco | Tug |
| Bandera | United Kingdom |
| Año de construccion | 2008 |
| Eslora (m) | 34.00 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 15.20 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 690 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 377 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
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| Gerente | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2008 Nov
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2008 Nov
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2008 Oct
Bandera
Nombre del buque
SVITZER LINDSWAY
Armador registrado
Gerente
Descargo
SVITZER LINDSWAY current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of SVITZER LINDSWAY data.