NO.5 OOZUMARU
Oil Products Tanker, IMO 9459589
Buque llamado NO.5 OOZUMARU, registrado con el número IMO 9459589, MMSI 431000435 es Oil Products Tanker. Actualmente navegando bajo bandera Japan. Se construyó en 2008.
Datos del viaje
Destino
=== HESAKI OFF
ETA: Mar 20, 19:10
(in 13 hours)
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 4.8 m |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
26 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9459589 / 431000435 |
| Señal de llamada | JD2540 |
| Tipo AIS | Unknown |
| Bandera AIS | Japan |
| Eslora / Manga | 73 / 12 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9459589 |
| Nombre del buque | OZU MARU NO. 5 |
| Tipo de barco | Oil Products Tanker |
| Bandera | Japan |
| Año de construccion | 2008 |
| Eslora (m) | 72.69 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 11.80 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 749 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 1957 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2008 Jan
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2008 Jan
Bandera
Nombre del buque
OZU MARU NO. 5
Armador registrado
Gerente
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Descargo
NO.5 OOZUMARU current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of NO.5 OOZUMARU data.