HAGLAND CAPTAIN
General Cargo Ship, IMO 9521356
Buque llamado HAGLAND CAPTAIN, registrado con el número IMO 9521356, MMSI 259017000 es General Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Norway. Se construyó en 2012.
Datos del viaje
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 4.2 m |
| Estado de navegación | Moored |
| Posición recibida |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 9521356 / 259017000 |
| Señal de llamada | LAYX7 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Norway |
| Eslora / Manga | 90 / 14 m |
Último puerto
Langoya, Norway
ATD: Mar 20, 07:39 UTC (19 hours ago)
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9521356 |
| Nombre del buque | HAGLAND CAPTAIN |
| Tipo de barco | General Cargo Ship |
| Bandera | Norway |
| Año de construccion | 2012 |
| Eslora (m) | 89.95 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 14.40 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 2984 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 4699 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2016 Jun
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2016 Jun
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Jun
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Jun
Bandera
Nombre del buque
HAGLAND CAPTAIN
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Feb
Bandera
Nombre del buque
MARATHA CHINTAN
Armador registrado
Gerente
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Descargo
HAGLAND CAPTAIN current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of HAGLAND CAPTAIN data.