EIKAMARU NO.2
Chemical Tanker, IMO 9575125
Buque llamado EIKAMARU NO.2, registrado con el número IMO 9575125, MMSI 431001342 es Chemical Tanker. Actualmente navegando bajo bandera Japan. Se construyó en 2010.
Datos del viaje
Destino
JP MIZ TS-3
ETA: Dec 5, 09:00
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 3.3 m |
| Estado de navegación | Under way |
| Posición recibida |
2 min ago
|
| IMO / MMSI | 9575125 / 431001342 |
| Señal de llamada | JD3056 |
| Tipo AIS | Tanker |
| Bandera AIS | Japan |
| Eslora / Manga | 60 / 10 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9575125 |
| Nombre del buque | EIKA MARU NO. 2 |
| Tipo de barco | Chemical Tanker |
| Bandera | Japan |
| Año de construccion | 2010 |
| Eslora (m) | 64.46 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 10.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 499 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 1265 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2010 Apr
Bandera
Nombre del buque
EIKA MARU NO. 2
Armador registrado
Gerente
Año
2010 Apr
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
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Descargo
EIKAMARU NO.2 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of EIKAMARU NO.2 data.