LCT 28
Deck Cargo Ship, IMO 9686613
Buque llamado LCT 28, registrado con el número IMO 9686613, MMSI 548579500 es Deck Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Philippines. Se construyó en 2012.
Datos del viaje
Destino
KMI.
ETA: Mar 28, 16:00
(in 9 days)
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 4.0 m |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
11 days ago
|
| IMO / MMSI | 9686613 / 548579500 |
| Señal de llamada | DUH3362 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Philippines |
| Eslora / Manga | 68 / 16 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9686613 |
| Nombre del buque | LCT 28 |
| Tipo de barco | Deck Cargo Ship |
| Bandera | Philippines |
| Año de construccion | 2012 |
| Eslora (m) | 66.00 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 16.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 1158 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 2377 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2013 Feb
Bandera
Nombre del buque
LCT 28
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Oct
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2012 Oct
Bandera
Nombre del buque
FU RI YUN 98
Armador registrado
Gerente
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Descargo
LCT 28 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of LCT 28 data.