SP 2 BSI
Chemical Tanker, IMO 9704154
Buque llamado SP 2 BSI, registrado con el número IMO 9704154, MMSI 525022304 es Chemical Tanker. Actualmente navegando bajo bandera Indonesia. Se construyó en 2013.
Datos del viaje
Destino
TG.MANGGIS
ETA: Mar 7, 17:00
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 4.2 m |
| Estado de navegación | At anchor |
| Posición recibida |
10 min ago
|
| IMO / MMSI | 9704154 / 525022304 |
| Señal de llamada | JZWK |
| Tipo AIS | Tanker |
| Bandera AIS | Indonesia |
| Eslora / Manga | 95 / 15 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9704154 |
| Nombre del buque | SP 2 BSI |
| Tipo de barco | Chemical Tanker |
| Bandera | Indonesia |
| Año de construccion | 2013 |
| Eslora (m) | 94.88 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 15.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 2438 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 3500 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2014 Mar
Bandera
Nombre del buque
SP 2 BSI
Armador registrado
Gerente
Año
2013 Dec
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2013 Dec
Bandera
Nombre del buque
SP 2
Armador registrado
Gerente
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Descargo
SP 2 BSI current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of SP 2 BSI data.