TONG YING
Bulk Carrier, IMO 9717163
Buque llamado TONG YING, registrado con el número IMO 9717163, MMSI 563046400 es Bulk Carrier. Actualmente navegando bajo bandera Singapore. Se construyó en 2018.
Datos del viaje
| ETA predicha | |
| Distancia / Tiempo | |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 14.7 m |
| Estado de navegación | Under way |
| Posición recibida |
4 min ago
|
| IMO / MMSI | 9717163 / 563046400 |
| Señal de llamada | 9V5545 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Singapore |
| Eslora / Manga | 229 / 32 m |
Último puerto
Taboneo Anch., Indonesia
ATD: Mar 18, 04:23 UTC (2 days ago)
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9717163 |
| Nombre del buque | TONG YING |
| Tipo de barco | Bulk Carrier |
| Bandera | Singapore |
| Año de construccion | 2018 |
| Eslora (m) | 229.00 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 32.26 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 44112 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 81610 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2018 Jan
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2018 Jan
Bandera
Nombre del buque
TONG YING
Armador registrado
Gerente
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Descargo
TONG YING current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of TONG YING data.