PELANGI ESCOURT 3
Tug, IMO 9743887
Buque llamado PELANGI ESCOURT 3, registrado con el número IMO 9743887, MMSI 525010225 es Tug. Actualmente navegando bajo bandera Indonesia. Se construyó en 2014.
Destino
Destino no disponible
ETA: -
| ETA predicha | - |
| Distancia restante | - |
| Distancia navegada | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 4.0 m |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
11 days ago
|
| IMO / MMSI | 9743887 / 525010225 |
| Señal de llamada | - |
| Tipo AIS | Unknown |
| Bandera AIS | Indonesia |
| Eslora / Manga | - |
Posición y Travesía del Buque
Ultimo puerto de recalada
Llegada (UTC)
Salida (UTC)
Estancia en puerto
Calado de llegada
Datos maestros
| Numero IMO | 9743887 |
| Nombre del buque | PELANGI ESCORT 3 |
| Tipo de barco | Tug |
| Bandera | Indonesia |
| Año de construccion | 2014 |
| Eslora (m) | 36.00 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 11.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 540 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 203 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | |
| Agua dulce (m3) |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2014 Oct
Bandera
Nombre del buque
PELANGI ESCORT 3
Armador registrado
Gerente
Año
2014 Oct
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Descargo
PELANGI ESCOURT 3 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of PELANGI ESCOURT 3 data.