NO.11KYOEIMARU
General Cargo Ship, IMO 9746841
Buque llamado NO.11KYOEIMARU, registrado con el número IMO 9746841, MMSI 431024139 es General Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Japan. Se construyó en 2015.
Datos del viaje
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 3.6 m |
| Estado de navegación | Under way |
| Posición recibida |
34 min ago
|
| IMO / MMSI | 9746841 / 431024139 |
| Señal de llamada | JD3792 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Japan |
| Eslora / Manga | 50 / 13 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9746841 |
| Nombre del buque | SHOYOU MARU NO. 2 |
| Tipo de barco | General Cargo Ship |
| Bandera | Japan |
| Año de construccion | 2015 |
| Eslora (m) | 49.68 |
| Largo BP (m) | - |
| Manga (m) | 12.50 |
| Calado (m) | - |
| Profundidad (m) | - |
| GT | 497 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 1550 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | - |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2015 Feb
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2015 Feb
Bandera
Nombre del buque
SHOYOU MARU NO. 2
Armador registrado
Gerente
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Descargo
NO.11KYOEIMARU current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of NO.11KYOEIMARU data.