BRITISH CONTRIBUTOR
LNG Tanker, IMO 9766554
Buque llamado BRITISH CONTRIBUTOR, registrado con el número IMO 9766554, MMSI 232006298 es LNG Tanker. Actualmente navegando bajo bandera United Kingdom (UK). Se construyó en 2018.
Datos del viaje
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 11.4 m |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
16 days ago
|
| IMO / MMSI | 9766554 / 232006298 |
| Señal de llamada | MAOR7 |
| Tipo AIS | Tanker |
| Bandera AIS | United Kingdom (UK) |
| Eslora / Manga | 295 / 46 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9766554 |
| Nombre del buque | BRITISH CONTRIBUTOR |
| Tipo de barco | LNG Tanker |
| Bandera | Isle of Man |
| Año de construccion | 2018 |
| Eslora (m) | 294.90 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 46.40 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 115366 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 94558 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2018 Dec
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2018 Dec
Bandera
Nombre del buque
BRITISH CONTRIBUTOR
Armador registrado
Gerente
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| Buque | Construido | GT | DWT | Tamaño (m) |
|---|---|---|---|---|
 
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2018 | 115366 | 94442 | 295 / 46 |
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2018 | 115366 | 94303 | 295 / 46 |
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2019 | 115366 | 94528 | 295 / 46 |
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2019 | 115366 | 94494 | 295 / 46 |
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2019 | 115366 | 94360 | 295 / 46 |
 
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Descargo
BRITISH CONTRIBUTOR current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of BRITISH CONTRIBUTOR data.