KAISHOMARU
Cement Carrier, IMO 9781815
Buque llamado KAISHOMARU, registrado con el número IMO 9781815, MMSI 431008242 es Cement Carrier. Actualmente navegando bajo bandera Japan. Se construyó en 2016.
Datos del viaje
Destino
>JP TMI/E OFF
ETA: Dec 9, 02:00
(in 10 hours)
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 3.8 m |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
2 days ago
|
| IMO / MMSI | 9781815 / 431008242 |
| Señal de llamada | JD4036 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Japan |
| Eslora / Manga | 72 / 15 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9781815 |
| Nombre del buque | KAISHO MARU |
| Tipo de barco | Cement Carrier |
| Bandera | Japan |
| Año de construccion | 2016 |
| Eslora (m) | 76.37 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 14.60 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 747 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 2178 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | - |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2016 Jul
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2016 Jul
Bandera
Nombre del buque
KAISHO MARU
Armador registrado
Gerente
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Descargo
KAISHOMARU current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of KAISHOMARU data.