NACC CAPRI
Cement Carrier, IMO 9795244
Buque llamado NACC CAPRI, registrado con el número IMO 9795244, MMSI 255865000 es Cement Carrier. Actualmente navegando bajo bandera Portugal (Madeira). Se construyó en 2016.
Datos del viaje
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 7.0 m |
| Estado de navegación | Under way |
| Posición recibida |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 9795244 / 255865000 |
| Señal de llamada | CQWE |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Portugal (Madeira) |
| Eslora / Manga | 110 / 16 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9795244 |
| Nombre del buque | NACC CAPRI |
| Tipo de barco | Cement Carrier |
| Bandera | Portugal |
| Año de construccion | 2016 |
| Eslora (m) | 109.91 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 16.80 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 5173 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 7191 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2022 Dec
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2020 Mar
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2020 Mar
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2016 Nov
Bandera
Nombre del buque
NACC CAPRI
Armador registrado
Gerente
Año
2016 Nov
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
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| Buque | Construido | GT | DWT | Tamaño (m) |
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2021 | 5150 | 7860 | - |
 
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Descargo
NACC CAPRI current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of NACC CAPRI data.