KOWA MARU NO3
Bitumen Tanker, IMO 9798600
Buque llamado KOWA MARU NO3, registrado con el número IMO 9798600, MMSI 431008542 es Bitumen Tanker. Actualmente navegando bajo bandera Japan. Se construyó en 2016.
Datos del viaje
Destino
>JP YKK IS 21
ETA: Mar 21, 13:30
(in 9 hours)
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 3.7 m |
| Estado de navegación | Moored |
| Posición recibida |
8 min ago
|
| IMO / MMSI | 9798600 / 431008542 |
| Señal de llamada | JD4102 |
| Tipo AIS | Tanker |
| Bandera AIS | Japan |
| Eslora / Manga | 70 / 11 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9798600 |
| Nombre del buque | KOWA MARU NO. 3 |
| Tipo de barco | Bitumen Tanker |
| Bandera | Japan |
| Año de construccion | 2016 |
| Eslora (m) | 70.82 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 11.20 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 749 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 1459 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2016 Oct
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2016 Oct
Bandera
Nombre del buque
KOWA MARU NO. 3
Armador registrado
Gerente
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Descargo
KOWA MARU NO3 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of KOWA MARU NO3 data.