HYPER ECO
General Cargo Ship, IMO 9835410
Buque llamado HYPER ECO, registrado con el número IMO 9835410, MMSI 431009628 es General Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Japan. Se construyó en 2017.
Datos del viaje
Destino
>JP CHB JFE OC
ETA: Dec 9, 07:10
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 3.9 m |
| Estado de navegación | Moored |
| Posición recibida |
2 min ago
|
| IMO / MMSI | 9835410 / 431009628 |
| Señal de llamada | JD4175 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Japan |
| Eslora / Manga | 74 / 12 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9835410 |
| Nombre del buque | HYPERECO |
| Tipo de barco | General Cargo Ship |
| Bandera | Japan |
| Año de construccion | 2017 |
| Eslora (m) | 74.00 |
| Largo BP (m) | - |
| Manga (m) | 12.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 499 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 1700 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | - |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2019 Aug
Bandera
Nombre del buque
HYPERECO
Armador registrado
Gerente
Año
2017 Jul
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2017 Jul
Bandera
Nombre del buque
HYPER ECO
Armador registrado
Gerente
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Descargo
HYPER ECO current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of HYPER ECO data.